Una oportunidad para participar en el desarrollo de una infraestructura de GNL a gran escala, diseñada para satisfacer la creciente demanda regional de seguridad energética, suministro de gas industrial y servicios de combustible marítimo en los principales mercados europeos y mediterráneos. El proyecto está pensado para convertirse en un importante centro de conexión energética que dé servicio a la generación de electricidad, a los consumidores industriales, al transporte marítimo y a los mercados regionales de gas. Su ubicación permite acceder directamente a los centros de demanda en rápido crecimiento del sureste de Europa, la región del Adriático y las rutas marítimas del Mediterráneo.
Desarrollado como una plataforma de infraestructuras por fases, el proyecto combina el almacenamiento de GNL, la regasificación, el abastecimiento de combustible a buques, la carga de camiones y la capacidad para integrar bio-GNL en el futuro, lo que crea un modelo de ingresos diversificado con un importante potencial de crecimiento a largo plazo
Infraestructura energética estratégica
- Situada en un importante cruce de rutas marítimas y energéticas
- Acceso a los mercados regionales de generación eléctrica, industriales, de transporte y de combustibles marítimos
- Punto de enlace entre varios centros con una demanda energética en fuerte crecimiento
- Potencial para convertirse en un centro regional de distribución de GNL que abarque varias jurisdicciones
Estrategia de desarrollo por fases
Fase I
- Capacidad inicial de almacenamiento de GNL de unos 40 000 m³
- Objetivo de producción de hasta 430 millones de m³ de gas natural al año
- Nos centramos en la generación de energía, el abastecimiento de combustible para buques, el suministro industrial y los servicios de reserva
Fase II
- Ampliación de la capacidad de almacenamiento a unos 170 000 m³
- Capacidad de producción que se acerca a los 2.0 mil millones de m³ al año
- Oportunidades adicionales en distribución regional, repostaje marítimo y bio-GNL
Vías de ingresos diversificadas
- Importación y regasificación de GNL
- Servicios de capacidad y almacenamiento
- Abastecimiento de combustible para buques
- Suministro de gases industriales
- Operaciones de carga de camiones
- Servicios de equilibrio de la red y de reserva
- Futura mezcla y distribución de bio-GNL
Oportunidad en el sector del repostaje marítimo
El proyecto está en condiciones de aprovechar la creciente adopción del GNL como combustible marítimo, impulsada por unas normativas medioambientales cada vez más estrictas y por las iniciativas de descarbonización del sector del transporte marítimo.
Entre los clientes a los que nos dirigimos se encuentran:
- Empresas de transbordadores
- Compañías de cruceros
- Buques portacontenedores
- Flotas de carga general
- Embarcaciones de servicio portuario
- Barcos de doble combustible que funcionan con GNL
Se espera que las instalaciones permitan realizar operaciones de abastecimiento de combustible de camión a buque, de tierra a buque y de buque a buque.
Oportunidad de mercado
La infraestructura responde a varios factores clave del mercado:
- La creciente demanda regional de seguridad energética y diversificación del suministro
- Expansión del transporte marítimo impulsado por GNL
- La creciente demanda de alternativas más limpias al fuelóleo y al gasóleo
- Iniciativas de descarbonización industrial
- Necesidades regionales en materia de gasificación y generación de energía eléctrica
- La transición futura hacia el bio-GNL y los combustibles con bajas emisiones de carbono
Panorama financiero
Inversiones en desarrollo (CAPEX) orientativas
| Fase de desarrollo |
Inversión estimada |
| Fase I |
Entre 500 y 695 millones de euros |
| Ampliación de la fase II |
935 – 1.500 millones de euros |
| Plataforma de desarrollo integral |
Entre 1,1 y 1,4 mil millones de euros |
Potencial de ingresos
| Métrica |
Fase I (5.º curso) |
Fase II (10.º curso) |
| Ingresos |
Entre 135 y 190 millones de euros |
465 – 770 millones de euros |
| Objetivo de margen EBITDA |
40 % – 55 % |
40 % – 55 % |
Perfil de crecimiento ilustrativo
| Año |
Ingresos (millones de euros) |
EBITDA (millones de euros) |
| 1 |
80 |
30 |
| 5 |
190 |
90 |
| 10 |
640 |
340 |
Hoja de ruta de desarrollo
Objetivos a corto plazo
- Participación del Gobierno y de las partes interesadas
- Estudios técnicos previos a la fase FEED
- Acuerdos comerciales de compra
- Procesos medioambientales y de concesión de permisos
- Financiación de proyectos y alianzas estratégicas
Construcción y ampliación
- Fase I del proyecto: Plataforma inicial de almacenamiento y regasificación
- Ampliación de la fase II: almacenamiento a gran escala, distribución regional e integración del bio-GNL
Motivos estratégicos del inversor
Esta oportunidad ofrece a los inversores exposición a:
✓ Infraestructuras energéticas críticas
✓ Crecimiento de la importación y distribución de GNL
✓ Tendencias en la descarbonización del sector marítimo
✓ Varias fuentes de ingresos por contrato
✓ Iniciativas regionales en materia de seguridad energética
✓ Gran capacidad de ampliación gracias a una expansión por fases
✓ Transición a largo plazo hacia un combustible con bajas emisiones de carbono
